增壓缸是將一油缸與一增壓器作一體式的結(jié)合,，使用純氣壓為動(dòng)力利用增壓器的大小活塞截面積之比例，將氣壓的低壓提高數(shù)十倍供應(yīng)油壓缸使用,，使其達(dá)到液壓缸的高出力,。

   預(yù)壓行程                 增壓行程               回程位置 

直壓式與預(yù)壓式增壓缸的區(qū)別

預(yù)壓式增壓缸份兩段式行程，第一段行程為低壓行程,，先將一油缸推出與工作物接觸（將循環(huán)油推入油缸）,，再進(jìn)行第二段高壓力行程（擠壓工作物）。

而直壓式增壓缸只有一段行程,，全部行程均為高壓力行程

預(yù)壓式增壓缸的行程可比較長(zhǎng),，一般為10-200mm再搭配5-20mm的高壓力行程。而直壓式增壓缸之行程則較短,，一般僅約5-20mm之高壓力行程,。預(yù)壓式增壓缸的動(dòng)作原理圖請(qǐng)參照：

直壓式增壓缸的作動(dòng)原理圖如下：

增壓缸與油壓缸及氣壓缸的區(qū)別

以下范例油壓缸，氣壓缸及增壓缸的截面積均采直徑為63增壓缸的規(guī)格,，采用本公司MPT63-100-20-3T,氣壓壓力采6kg/cm2氣 壓缸的出力為187kg增壓缸的出力為2976kg,，當(dāng)使用液壓壓力為96kg/cm2時(shí)，油壓缸的出力為2976kg（需搭配油壓系統(tǒng)）,。